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ピストンであるもの

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月19日(火)13時31分52秒
  50.01 ならばリングとセットであるそうです  
 

全部は揃わなかった

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月19日(火)13時04分59秒
  リング50.05が1ケ
49.97が1ケ

ピストンピン2ケ
とりあえず無くなる前に発注しました。
 

メーター

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月19日(火)08時59分20秒
編集済
  メーターokです
発送待っててください。

カウル
毎度
引取りokです
よろしくお願いします。

まぁ決済で来てからの話ですが(^^)
 

オフセットシリンダー

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月18日(月)08時12分26秒
  ブルーコアエンジン

燃焼の圧力をコンロッドがクランクへ効率よく伝える

 

ベルヌーイの定理から

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月18日(月)07時06分9秒
  流速方向が ↑ で示され
この場合 流れは ↑に 成るのであろう(^^)

思ったようには流れない恐れがある考察
 

v100エンジン 割ってる

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月17日(日)15時15分6秒
  なかなか割れない
ヒートガンなるもので温めたら
割れて電装側が外れました。

お ヤマハみたいにクランクにベアリングが残りました。
次は駆動側からクランクを外してます。

セルギヤが噛んでて
なかなか押せない!
 

次なる伝令

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月17日(日)10時14分10秒
  元気なおじさんが来ました。
次なる伝令を受け取りました。
 

ピストン 50.05

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月15日(金)20時23分36秒
  到着です。

コンロッドや
リングは
焦らず
 

アクシスZ ブルーコアエンジン

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月14日(木)04時38分7秒
  高圧縮エンジン
ディーゼルみたいにトルクある
アイドリングで振動します。
駆動0.8mmのシムを抜いてますが
スタートは問題なし
軽いWR入れる気になりません。

一方
始動性はとても良い
セルボタンひとさわり
アイドリングが始まります
これは楽。

エンジンブレーキ効くから
クラッチ抜けてからブレーキ
停止間際で走れます。

2度目の給油がまだ
燃費が楽しみなエンジンです。
 

アクシスZ タコメーター

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月13日(水)16時54分50秒
  追浜タコメーター
再びプラグコードに巻きつけて計ってみた!

やはり半分の回転数・・・
2ストのモードだと1/4の回転数を表示する。

4ストのモードで、半分のか点数
アイドリング600回転
 

50.05×2=ok

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月13日(水)10時21分23秒
編集済
  大丈夫です 2500円です。
14日 発送します。
 

再配達1080

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月13日(水)08時08分59秒
  18時15分に来たみたいです
18時には帰宅してますから(^^)
 

色合わせ

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月12日(火)14時30分18秒
  塗料 買に行ったら
色合わせの問い合わせで
先客に待たされて(><)

DIYで色合わせは
難しいですか?

それメタリックですから
その種類が・・・始まって(笑)

おいおい 買に行ったけど帰ってきました。
 

2枚タイプ 発注

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月12日(火)12時28分24秒
  よし 動き始めました!  

ジャイロキャノピー

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月12日(火)07時15分44秒
  box付は 大概過走行
でも2ストなら再生しやすいから

とおもって買ったけど
全然乗らなくなる

だろうから
買うの辞めた(^^)
 

今夜からV100

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月11日(月)20時22分4秒
  仕事が忙しく、何も出来てませんが
V100に乗り換えました。

フラットシートだから
前後にずらして座れるので
やはり長距離には良いです。

ボックス発送したみたいです
明日来るのかな♪



 

レスポンス よし(^^)

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月11日(月)17時38分49秒
  マウントですが

1枚もの  16800円
2枚もの  18980円

その他、説明も来ました。
 

prd 50.05

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月11日(月)13時38分9秒
編集済
  ボーリング必要でしょうね
49.97は、安くは無いみたいですね
3WFシリンダーに入れるなら
50.05は入らないんじゃない!

ピストン  1個  4536円
リング   1個  3024円

あと別件のマウントですが
問い合わせてみたけど・・・どうなるかな
 

6V パッソル

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月11日(月)04時58分49秒
  昨夜からはパッソル
アイドリング安定
吹けも良いけど
遅い!
40k 純正メーターは振り切ります。

軽くて近場は楽です。
始動もハンドルにチョーク付いてるから
朝も楽に始動します♪
 

アクシスZ ブローバイ還元

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 9日(土)20時53分9秒
編集済
  純正のままだと
またヘッドから抜けてないか?

テールウインカーの交換時に
メットインを外すので
その時に確認 出来ていました。

対策してあるので
抜けて居ませんでしたが
抜けたままのアクシスZ
多数存在すると思います。

改造魂は命(笑)

 

明日はフロントウインカー

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月 9日(土)17時31分21秒
編集済
  LED化 したいが
カウルが 次は 割れる・・・

ワイドレンジリレーが、今日来なかった
雪の為なのか・・・

何度もカウル外したくないから
延期か・・・

どちらにしても月曜日の出勤に向け
寸法 出しておかないと 進まないから(^^)
 

アクシスZ ウインカースイッチ

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月 8日(金)17時15分23秒
編集済
  V100と同じプッシュキャンセル方式で使いやすい
V100はバリバリにエンジンチューニングして楽しみ
アクシスZは駆動と電気系の
コストパフォーマンス弄りを楽しむのに
最高のおもちゃ(^^)
燃費の良いのも気分が良いものです。
 

アクシスZ リヤウインカーLED

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 8日(金)06時56分38秒
編集済
  アンバー色のLED
ふたつセット
1200円位で送料込み。

リヤは10mmソケット
エクステンション用意して

メットイン簡単にはずれます♪
バッテリーの左右にボルトあります。

これで手が入りました。

凄く明るい
左だけ交換して撮影です。
右は光ってるのか??

リヤだけのLED化なら
ハイフラになりませんでした。
 

アクシスZ ウインカーLED化

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月 6日(水)16時29分40秒
  ウインカーのインジケーターが左右で共通の場合

前後全部の球をLEDにすると
ウインカーがハザードになるらしい!

その場合の解説がありました

http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

アクシスZのウインカー球に使えるLEDは
アンバー色 S25 シングル ピン180度

それと
ウインカーが無音だから
消し忘れてないか?
気になるのが嫌ですね~

そこでワイドレンジフラッシャーリレーで
音が出るタイプを探したのはいいけど

リレーはフロントカウルの中
次に外すと下部の爪が必ず折れます!

割れなければ、縦型愛好家なら
補強できるかな・・・(^^)



 

フラットシート

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月 6日(水)08時09分42秒
編集済
  アクシスZ シートに段差がある
ポジションは決まるが自由度が少ない
超ロング乗りっぱなしツーリングには良くないね!
前後に自由に座りにくいから

アドレス125 Vが付かない125のモデルに
フラットシートモデルがあった!
燃費も結構良い タンクは6リッターで5.5のアクシスと
航続距離で6kmぐらい負けてる
WMTCモード 51km対54.6km
だがパワーがあるアドレスは燃費が伸びる気がする。

ところがインプレ見るとアクシスZはECOランプが消えてしまう
60km以上で郊外バイパス走っても
50km以上/リッター走ってるらしい(^^)

アドレス125はシートを明けないと給油できないらしい
シートにBOXが掛かるようなツーリングには向かないかも・・・

アクシスZもフラットシート仕様を出して
フルフェースが入るようにすればよいのに・・・
足つき性は悪くなるけど、長距離はフラットシートが良い
 

アクシスZ コミネのネオプレーン

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 5日(火)16時38分54秒
  工房に来るV100乗りの中で

透き通る肌の
少年の要望に答えて(笑)
機能美を追究

これで電力要らずね。

おまけでフルスクリーン
快適です。

これで一歩また
ルーファーに近づいた♪

毎日ご訪問ありがとうございます。




 

アクシスZ ウインドスクリーンに時計

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 5日(火)15時58分35秒
  DAISOで108円
防水ではないけど
幅広セロハンテープで防水して
ウインドスクリーンのブラケットに

これで遅刻ギリギリに
通勤出来ます♪

 

アクシスZ ECOランプ

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 5日(火)15時08分15秒
  50kmぐらいで走ってると
光ってます。
60km出そうとすると消えます。

V100はツーリングで100km越えたら
給油のチャンスを逃せませんが
200km越えたら
給油は半分になりますね♪

予備のガソリンも
半分有ればok

 

テール&STOP LED

 投稿者:スワップv100  投稿日:2019年 2月 5日(火)12時51分18秒
  STOP=18w
テール=5W
ぐらいの白熱球が入って居たところ

400円のLEDが届いたので取り替えました。
盗難防止のビス2本で止まってる
テールランプの下にあるカバーを
爪に注意しながら引き抜き
手を突っ込んで左回しすると球が外れます。

黒がアース 黄色/緑がブレーキ 青がテールの線

STOPランプを追加できるように
配線を割り込ませて、準備もしました。
 

アクシスZ メットインにヘルメット二つ

 投稿者:スワップV100  投稿日:2019年 2月 5日(火)05時51分28秒
  ルノーのジェットヘル
Wシールドなら
二個入った♪

フルフェース派だったけど
60km規制には必要を感じなく成りました♪

 

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